Qui roule en Voiture Electrique ?

Tu arrives a combien de kms en tout électrique ???
Vraiment 50 kms ?

IAC tu as vu ma question plus haut ???

de retour du mini essai de la LEAF, sur 5 kms tout cassé ....mais seul....
ça marche bien, mais j'ai senti le châssis lourdeaux
le colant on dirait une nissan GTR  

niveau tarif , avec reprise d'une vielle caisse et avec 0 apport : pour 37500 kms pour 37 mois, tt compris (sauf assurance de l'auto a mon nom, sois disant moins chère que pour une auto thermique !?) 360 euros
loin de chez loin des prix des pubs totalement fausses

pour zoe, sur 37 mois mais 60 000 kms, tt compris (sauf assurance de l'auto aussi) : 390 euros 271 la caisse, et 119 de batterie
là c'est encore pire par / au pub tv

bref..... pas demain la veille que je roule en électrique pour me la trainer a 80

Oui si je ne prends pas l'autoroute et que j'ai des freinages je suis entre 40/45 km en tout électrique sans faire attention. Je pense que les 50 sont jouables mais faut vraiment être très zen. Genre les zones à 70 ça le fait bien si tu te prend des feux. Les bouchons également (ça fait rêver hein ?). Si tu comptes rouler à 90 100 en ligne droite, je dirais 35 km plutôt (elle recharge en freinant surtout).
Edit : pour une voiture de 4M90 et presque 2 tonnes je trouve ça "honnête".

Le souci de leurs LOA c'est qu'ils se basent sur un kilométrage minable.
Je suis dans les 400 450 sur Optima sur 48 mois et 80 000 km (j'ai mis un peu d'apport une poignée d'euros du reste de crédit suite à la reprise de mon Exeo mais surtout je suis sur une base de 31 ou 32000 il me semble pas 45...).

Sinon je ne vois pas la différence sur ma facture EDF, ça doit vraiment pas coûter cher la recharge.

C'est bien d'avoir facile 30 kms d'autonomie 👍
Le pire c'est que l'europe a la con, pourrait forcer tous les constructeurs a ne vendre.que des hybrid de la sorte
Même sur petite caisse type clio
Tout benef pour l'écologie et cie....
Mais NON...

Salut à tous, perso je suis juste intéressé par l'étiquette e6, pour pas me faire chier avec leurs ZFE, que d'ailleurs les municipalités suppriment.....
Donc on vient de signer pour une hybride, mais pas une cacahouète, sous le capot il y a un v6 turbo de 3L qui fait presque 300cv et l' hybridation sert comme en F1 à donner plus de chevaux
A savoir que pour l'électrique, ça risque de passer aux oubliettes dans pas longtemps, une auto normale utilise 20kg de cuivre, une électrique 80kg et pour qu'on puisse s'en servir il faut rajouter 100kg.
Les reserves de cuivre (déjà très cher) ne suffiront pas.
Un très bon comparatif à été fait par Caradisiac, sur une simulation de départ en vacance d'hiver avec differentes voitures, une dizaine il me semble.
Le bilan horaire et franchement pas bon, pour le bilan financier c'est pareil que du carburant.
Il ont été sympa, les auto étaient vide, juste le journaliste.
Quand on est parti à Bonneval en Mars, j'avais 3 paires de ski, équipement complet, chaussures casque etc, pelle à neige, la bouffe et boisson pour une semaine, un jeu de chaîne, la caisse à outil.
Avec un chargement normal ski, leur bilan aurait été encore plus pourri.
Une élèc c'est parfait pour trajet travail, chargé à la maison.
Attention quand même le remplacement d'une batterie coûte le prix d'un moteur Mercedes.
Les assurances ont corrigé à la hausse les tarif élèc.....

Salut Aragon , très bon résumé , l'électrique est une grosse arnaque sauf peut-être pour un usage en ville est pour une "petite voiture" pas besoin d'un SUV ou autre engin au dessin pourrie
j'ai lu que BMW et Mercedes arrêtaient et reprenaient les moteur thermique